建筑物建成后，都會有不同程度的沉降，高層建筑由于自重大，其沉降量在建成后的幾年內尤為明顯。建筑物沉降時，燃氣引入管是相對靜止的，當建筑物沉降量比較大時，燃氣引入管就會受到損壞，甚至斷裂漏氣。而建筑基礎處回填土的沉降也會導致引入管局部懸空，易引發(fā)事故。因此在燃氣設計時，必須考慮采取使用波紋補償器等有效保護措施。

      方法一：引入管穿墻前水平或垂直彎曲2次以上（好用煨彎）；

      方法二：引入管穿墻前設置金屬通用型波紋補償器；

      方法三：加大引入管穿墻處預留洞尺寸并加設鋼套管；

      方法四：引入管穿墻前在水平管上設置金屬軟管。

      方法一用彎頭的自然補償來減少沉降量的影響，雖然其簡單易行，但是易受到位置限制。方法二是將通用波紋補償器垂直安裝在引入管上，利用其伸縮能力進行沉降量的補償。通用波紋補償器可通過計算來滿足沉降量的補償，但對其他方向的補償能力有限，且波紋補償器的安裝要求也高。方法三對于高層建筑等沉降量較大的地方來說采取的措施是不夠的。方法四利用金屬軟管的可擾性進行補償，是進行燃氣引入管沉降量補償的佳方式。

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